Bevoegdheid voor het vliegen op meermotorige vliegtuigen:
Om op vliegtuigen te mogen vliegen met twee of meer motoren is de Multi Engine rating noodzakelijk. Dit onderdeel bestaat voor een deel uit theorie, gevolgd door de praktijk.

Het praktijkgedeelte bestaat uit het leren besturen van een meermotorig vliegtuig. Denk hierbij aan de verschillende vliegeigenschappen van zo’n vliegtuig onder normale en abnormale omstandigheden. Een interessante uitbreiding voor privévliegers met meer ambitie.

Bij ASL worden de vlieglessen gegeven op de meest moderne tweemotorige machine van Nederland, namelijk de Diamond DA42 Twin Star.

Er kan pas worden gestart met het onderdeel Multi Engine als u een brevet heeft voor het vliegen op een éénmotorig zuigermotor vliegtuig (Single Engine Piston) en in het bezit bent van een PPL of CPL.

De training is er vooral op gericht vertrouwd te raken met het bedienen van een toestel waarvan 1 of meer motoren een storing hebben. Een motorstoring heeft namelijk grote effecten op de vliegeigenschappen van het vliegtuig en dan vooral tijdens het vliegen bij lage snelheden. Door adequate training leert de piloot om in iedere fase van de vlucht voorbereid te zijn op mogelijke motorproblemen, zoals het uitvallen van systemen of andere componenten, en in zo’n geval zodanig te handelen dat de vlucht veilig kan worden beëindigd.

Voor de ATPL(A) opleiding is de Multi Engine Rating een verplicht onderdeel.

Vereisten

• Om te mogen deelnemen aan de ME opleiding zijn 70 vlieguren als Pilot In Command( PIC) nodig.
• De opleiding zelf bestaat uit 7 uur theorie en minimaal 6 uur vliegtraining, waarvan 2,5 uur onder normale en 3,5 uur onder abnormale omstandigheden.