|
Er zijn verschillende manieren om een PPL(A) vliegopleiding (Private license) te starten. Sommigen maken eerst de totale theoretische opleiding af en gaan daarna pas beginnen met de praktijk opleiding. Anderen beginnen weliswaar met de theoretische opleiding, maar parallel hieraan neemt men ook een aantal praktijklessen.
Uit ervaring hebben wij vastgesteld dat bij Aviation Management Maastricht het beste resultaat behaald werd bij die leerlingen die hun praktijk opleiding combineren met de theorie opleiding.
De eerste mijlpaal die u bereikt is de eerste solovlucht. Het is noodzakelijk dat u tijdens solovluchten in het bezit bent van toestemming van uw instructeur, die in het geval van een overlandvlucht (een langere navigatietrip, waarbij meestal op een ander vliegveld wordt geland) schriftelijk moet zijn afgegeven.
Onder dekking van deze "Overlandverklaring" kunt u als enig inzittende, (en alleen boven Nederlands grondgebied) onder ideale weersomstandigheden, solovluchten uitvoeren ten behoeve van de gestelde examen eisen voor het behalen van een PPL(A).
De eerste solovlucht kan meestal verwacht worden na 15 tot 20 uur vlieginstructie. Één en ander is natuurlijk afhankelijk van de progressie tijdens de opleiding, waarbij de frequentie van minimaal één vliegles per week aan te bevelen is.
Na de eerste solovlucht vervolgt de opleiding, met onder andere navigatielessen. Uiteindelijk is er dan de eindfase, de examentraining.
In totaal dient u wettelijk minimaal 45 vlieguren te hebben gevlogen. Uit ervaring blijkt dat men na circa 55 vlieguren geacht wordt "rijp" te zijn voor het examen. Afhankelijk van uw persoonlijke vorderingen, de weersomstandigheden en de frequentie waarmee u vliegt, kunnen dit meer of minder uren worden.
De kosten van de praktijkopleiding:
De huurtijd van het vliegtuig wordt tot op de minuut nauwkeurig bijgehouden en berekend. In deze context verstaan we onder "huurtijd" de bloktijd van uw vlucht.
Deze bloktijd bestaat uit de zuivere vliegtijd (vliegend in de lucht) vermeerderd met 10 minuten taxitijd.
De instructiekosten worden berekend over het gehele lesblok van twee uur.
De training voor het PPL(A) brevet wordt uitgevoerd op de Cessna 172 (3x), de Diamond DA40 (2x) en de Piper Challenger (1x).
De instructiekosten bedragen € 94,00 per lesblok van twee uur en is inclusief BTW.
Tijdens uw opleiding, en ook na het behalen van uw brevet, hebt u de keuze uit verschillende mogelijkheden voor het maken van uw vlieguren. U kunt uw vlieguren afnemen in de vorm van een meer- urenpakket (10 uur tegen 5 % korting of 20 uur tegen 10% korting) door deze uren in één keer te betalen, maar uiteraard kunt u ook losse uren afnemen.
|
