|
Het theoretische gedeelte geschied op basis van "Distance Learning"
Wij verwijzen u hiervoor graag naar onze studiegids.
Deze kunt u verder op deze pagina in Pdf-format downloaden.
De theorie cursus bestaat uit de volgende vakken:
1) Air Law/ Operational Procedures
2) Aircraft General Knowledge/ Principles of Flight
3) Flight Performance and Planning
4) Meteorology
5) Navigation
6) Human Performance and Limitations
7) VFR Communications
Alle examenaanvragen worden door Air Service Limburg verwerkt. Men gaat dan op "titel" van Air Service Limburg op examen. Gedurende de cursus worden er een aantal proefexamens afgenomen. Het is daarbij de bedoeling dat men laat zien voldoende kennis te hebben opgedaan om op examen te gaan.
Sinds de invoering van de JAR-FCL regelgeving verzorgt het CBR deze examens. Dit betekent dat voor onze vliegschool de examens afgenomen worden door het CBR in Eindhoven. De kosten per theorievak bedragen thans Euro 89,00
Het studieboek dat bij Air Service Limburg gebruikt wordt, is het boek "Theorie voor Privé Vliegers" en is geschreven door Ben Mosbach. Dit studieboek is in Nederland het meest gebruikte handwerk bij alle privévlieger opleidingen. Ook de examenvragen zijn grotendeels gebaseerd op dit studieboek.
De prijs voor dit Theorieboek is € 176,00 incl. 6% B.T.W.
Waar moet u aan voldoen:
Een goede gezondheid is een eerste vereiste. Om dat te bepalen wordt u in de loop van uw opleiding (vóór uw eerste solo) een half dagje doorgelicht door specialisten van het Aviation Medical Center met vestigingen op Schiphol, Rotterdam, Maarssen en Maastricht Airport. Voor piloten beneden de leeftijd van 30 jaar is dit één keer per 5 jaar, in de leeftijd van 30 t/m 49 jaar is dit één keer per 2 jaar en boven de 50 jaar dient deze keuring één keer per jaar plaats te vinden.
Behoort U tot de brildragende onder ons, dan behoeft dit u er niet van te weerhouden een vliegopleiding te starten. Aviation Medical Center legt voor die groep alleen onder extreme omstandigheden beperkende voorwaarden op (meer dan 8 dioptrie!).
Het behoeft echter geen enkel beletsel te zijn, om aan de vliegopleiding te beginnen en pas in een later stadium deze keuring te ondergaan. Alleen onder extreme omstandigheden zal Aviation Medical Center U afraden om te gaan vliegen.
Er bestaat geen minimum leeftijd voor het volgen van vliegles. Het Ministerie van V&W, Divisie Luchtvaart heeft wel een minimum leeftijd van 16 jaar vastgesteld voordat een leerling zijn eerste solovlucht mag uitvoeren.
Het brevet wordt u pas uitgereikt bij het bereiken van de leeftijd van 17 jaar.
Een specifieke vooropleiding is niet vereist. Enige basiskennis van wis- en natuurkunde kan echter wel van pas komen. Wat men verder nodig heeft is een gezond verstand en een redelijke beheersing van de Engelse taal, hetgeen in de luchtvaart de voertaal is.
|
